为深入学习贯彻党的二十大精神，落实立德树人根本任务，发挥青年优秀导师在推进学校“双一流”建设和研究生教育发展中的示范引领作用，树立为人师表典范，进一步加强导师队伍建设。2023年3月，经个人申请、单位推荐、学校评选，西安交通大学共评选出10名“有理想信念，有道德情操，有扎实学识，有仁爱之心”的首届“青年优秀导师”。

　　发表论文150余篇，获机械制造领域权威期刊Int J Mach Tool Manu期刊最佳论文奖，中国机械工程学会、振动工程学会、航空学会优秀论文奖等；

　　2004年9月，曹宏瑞来到西安交大攻读研究生。谈及缘何从事航空发动机领域的研究时，他提到：“我们的主攻方向是机械故障诊断，随着时代发展，我们的研究对象也在与时俱进地变化及更新，涉及风电装备、轨道交通车辆、履带车辆、航空发动机等。国家需要什么，我们就做什么。”

　　博士毕业留校工作后，曹宏瑞紧盯科技前沿，积极与国际同行交流，在项目合作中刻苦攻关、施展才华。正是这些宝贵经历，为他未来进行航空发动机故障诊断研究奠定了坚实基础。

　　2016年12月30日，西安交通大学成立“航空发动机研究所”，助力我国航空发动机领域自主研制与创新发展。曹宏瑞教授担任了航发所支部和副所长，带领团队聚焦于航空发动机涡轮盘、主轴承等关键部件，研究数字孪生驱动的健康管理与智能运维新模式，致力于提升我国航空发动机运行安全保障能力，培养航空发动机健康管理与智能运维人才。

　　曹宏瑞在硕博期间师从何正嘉教授。回想起导师何正嘉教授言传身教的风范：深入一线找问题，真抓实干促落实，从冒着滚滚烟尘下到数十米深井测试盾构机主轴承振动信号，再到披星戴月地修改论文，何正嘉教授都一丝不苟bob棋牌(中国)百度百科、亲力亲为。

　　曹宏瑞说：“何老师时常勉励我们要明德精学、笃行致强，要做到德才兼备、以德为先，学业要做到精通，更要将所学应用于实践，解决工程实际问题。”在十年间的教学中，曹宏瑞严谨求实，做学生的引路人，培养了一批又一批人才。

　　培养人才是大学的重要使命，课堂则是培养人才的重要载体。从教十几年，从本科生的《机械设计基础》课程，到研究生的《研究生论文写作指导》以及留学生的“Fault Diagnosis For Machinery”课程，曹宏瑞不断创新教学方法，以启发式教学引导学生思考，以问题导向引领创新拓展，帮助学生开拓思路，真正将所学知识运用到实际之中。

　　曹宏瑞以授课竞赛为抓手，一点一滴提高授课水平，还获得了西安交通大学授课竞赛一等奖。在准备授课竞赛的过程中，他得到交大西迁老教授马知恩、胡奈赛等老师的指点，秉承传帮带的优良教学传统。他感慨道：“西迁精神在一代代传承，我们也将继续秉承着这种优良传统，有教无类、因材施教、传道授业解惑。”

　　多年的研究与教学中，曹宏瑞始终坚持“四个面向”，不断向科技创新的广度和深度进军，聚焦原始创新能力，积极推进科学研究“质量与体量”“亮点与内涵”并重发展。

　　曹宏瑞提到，西安交大始终以培养学生的家国情怀和综合素质为重点，引导一批又一批有本领、有意志、有品行、有情怀的青年学子为国家建设贡献力量。

　　他说：“我们需要厘清工程问题背后的科学问题，我们的研究生应该要学会解决实际工程问题，并从中提炼出隐藏的科学问题。研究的问题要从实际需求中来，产生的成果要到实际需求中去，形成研究的全闭环。这也是我目前培养研究生的基本思路。”

　　在指导学生论文的过程中，曹宏瑞尤其注重学生第一篇论文的撰写，从一开始帮助学生打好基础，“对于学生的论文，我会逐字逐句修改。第一篇论文非常重要，在帮助学生修改过程中出现的错误和问题，在后来的论文就不会再出现了。第二、三篇的论文，学生的水平和层次又会不同，我会帮助他们再上一个台阶。”曹宏瑞尽心尽力指导和帮助研究生找准选题、解决问题、撰写研究论文，培养了学生科学研究的思维方式以及提出问题、解决问题的能力。

　　▲曹宏瑞（左二）参加2022年全国设备监测诊断与维护学术会议暨第十八届全国设备故障诊断学术会议

　　他尽力为学生营造自由和谐的学术环境，带领课题组研究生关注国内外学术前沿、大胆探索，培养学生提炼和发现问题的能力；鼓励研究生前往国内外知名高校或研究机构交流学习，支持研究生参加高水平学术会议，与同行深度交流。

　　他组织课题组每周开展学术交流，保证每个学生充分参与，不仅关注学生的科研进展以及学术能力，更重视学生整体素质的培养。